Yn ystod y llawdriniaeth, mae peiriannau ffrwydro ergydion ffordd yn cynhyrchu llawer iawn o lwch oherwydd sgraffiniad a achosir gan ffrwydro ergyd, rhwd ar wyneb y gweithle, a gollwng amhureddau megis graddfa. Felly, rhaid defnyddio casglwr llwch gyda'r peiriant i buro'r aer. Pa faint casglwr llwch y dylid ei ddefnyddio ar gyfer ffrwydro ergydion ffordd? Er mwyn cael gwared â llwch yn effeithiol, rhaid i gasglwr llwch sydd wedi'i ddylunio'n gywir allu amsugno llwch a gynhyrchir ar unwaith, gan sicrhau amddiffyniad amgylcheddol tra hefyd yn creu pwysau negyddol i atal llwch rhag dianc.
Mecanwaith tynnu llwch y casglwr llwch yw achosi i'r llif aer llawn llwch gylchdroi. Mae grym allgyrchol yn gwahanu gronynnau llwch o'r llif aer ac yn eu trapio ar waliau'r ddyfais. Mae disgyrchiant wedyn yn achosi i'r gronynnau llwch ddisgyn i'r hopran. Mae seiclonau lluosog a chylchoedd setlo lluosog yn digwydd. O dan amodau gweithredu arferol, mae'r grym allgyrchol sy'n gweithredu ar y gronynnau 5 i 2500 gwaith yn fwy na disgyrchiant. Felly, mae casglwr llwch aml-seiclon yn llawer mwy effeithlon na siambr setlo disgyrchiant. Fe'i defnyddir yn gyffredinol i gael gwared â gronynnau mwy na 0.3μm. Yn gyffredinol, mae aer llwythog llwch yn mynd i mewn i'r casglwr llwch LLT trwy fewnfa waelod y compartment ochr. Oherwydd disgyrchiant, mae rhan o'r llwch yn setlo yn y bin lludw ac yna'n disgyn i fyny i'r elfen hidlo. Yna mae'r llwch yn cael ei rwystro ar wyneb allanol yr elfen hidlo ac yn mynd i mewn i'r siambr aer glân trwy'r ganolfan hidlo ac yn cael ei ollwng trwy'r bibell wacáu. Mae'r casglwr llwch seiclon wedi'i adeiladu o ddeunyddiau metel neu seramig arbennig sy'n gallu gwrthsefyll tymheredd uchel, sgraffinio a chorydiad. Gall weithredu ar dymheredd hyd at 1000 gradd a phwysau hyd at 500 × 105Pa. O safbwyntiau technegol ac economaidd, mae ystod rheoli colli pwysau y casglwr llwch seiclon yn gyffredinol rhwng 500 a 2000Pa. Mae'r hidlydd yn cael ei lanhau'n awtomatig ac yn ddi-dor, hynny yw, dim ond un grŵp (2) o hidlwyr sy'n cael ei lanhau all-lein ar unrhyw adeg benodol. Yn ystod y broses tynnu llwch, mae'r rheolydd pwls yn cysylltu cyflenwad pŵer y falf pwls electromagnetig, gan achosi i'r falf bilen gyfatebol ollwng aer pwysedd uchel pwls. Yna mae'r aer gwasgedd uchel yn mynd trwy'r elfen hidlo o'r tu mewn i'r tu allan, gan dynnu'r llwch sydd ynghlwm wrth wyneb allanol yr elfen hidlo. Mae'r gronynnau llwch yn disgyn i'r hopiwr llwch ac yn mynd i mewn i'r bwced tynnu llwch. Po isaf yw'r gosodiad pwysedd aer cywasgedig, yr isaf yw defnydd aer y falf pwls. Yn gyffredinol, gellir addasu'r rheolydd jet pwls i glirio un golofn hidlo bob dwy funud, hynny yw, mae un falf pwls yn cael ei gysylltu bob dwy funud i gynyddu'r egni tynnu llwch a chynyddu'r pwysedd aer cywasgedig.
